Filtr par lakieru z ramą aluminiową i płaską konstrukcją jest standardowym materiałem eksploatacyjnym do wstępnej filtracji w suchych kabinach lakierniczych. Materiał filtracyjny ułożony jest równą warstwą wewnątrz aluminiowej ramy, bez fałd i nierówności, co zapewnia płynniejszy przepływ powietrza. Filtr został specjalnie zaprojektowany do wychwytywania oparów ciekłego lakieru, nagromadzeń pigmentów i pyłu żywicy powstających podczas procesu malowania. Rama aluminiowa posiada wbudowaną powłokę antyutleniającą i antykorozyjną, dzięki czemu jest odporna na warunki korozyjne panujące w kabinach lakierniczych, w których występuje duże stężenie pary wodnej i oparów rozpuszczalników; Płaska konstrukcja dobrze dopasowuje się do kanału powietrznego, eliminując gromadzenie się farby w fałdach i blokując przepływ powietrza. Filtry znajdują szerokie zastosowanie na automatycznych liniach lakierniczych mebli, wyrobów metalowych, części samochodowych i wyrobów z tworzyw sztucznych, a także w suchych kabinach lakierniczych.

Worek filtrujący DPA to specjalistyczny worek filtrujący do suchej farby w sprayu przeznaczony dla przemysłu lakierniczego. Wykorzystuje kompozytowy materiał filtracyjny 3D o wzorze plastra miodu w kształcie rombu; Jego głęboka struktura filtracyjna skutecznie rozwiązuje typowe problemy, takie jak szybkie zatykanie, krótka żywotność i wycieki farby, typowe dla standardowych mediów filtracyjnych. Wykonany z ekologicznych materiałów niezawierających włókna szklanego, odpornych na wodę i rozpuszczalniki, jest kompatybilny z szeroką gamą zastosowań natryskowych, w tym farbami na bazie wody, farbami poliuretanowymi na bazie rozpuszczalników, powłokami o wysokim stężeniu i natryskiem proszkowym. Szeroko stosowany w systemach recyrkulacji w suchych kabinach lakierniczych, systemach powrotu powietrza w piecach do utwardzania oraz jako filtracja wstępna w instalacjach oczyszczania LZO, skutecznie wychwytując lepką farbę natryskową i cząstki stałe. Wydłuża to żywotność wentylatorów, węgla aktywnego i spalania katalitycznego, jednocześnie znacznie zmniejszając koszty materiałów eksploatacyjnych i utrzymania warsztatu.